Intels erste dedizierte Grafikkarten Xe sollen bereits Mitte 2020 erscheinen. Ger\u00fcchte sehen jedoch deutliche Verz\u00f6gerungen und technische Probleme.<\/p>\n\n\n\n
Mit der Xe-Architektur will Intel im Markt f\u00fcr dedizierte Grafikprozessoren Fu\u00df fassen. Schon 2020 sollen unter Leitung von Chief-Architect Raja M. Koduri erste Modelle auf Basis der hauseigenen 10nm-Fertigung f\u00fcr den Desktop, mobile Anwendungen, Workstations und Datacenter erh\u00e4ltlich sein. Nur ein Jahr sp\u00e4ter werden 7nm-Xe-Chips f\u00fcr Exascale-Server mit Codenamen Ponte Vecchio prognostiziert.<\/p>\n\n\n\n
Glaubt man aktuellen Ger\u00fcchten, scheint es, als seien Intels Fortschritte bei der Entwicklung der Xe-GPUs ins Stocken geraten. Und auch die Effizienz der Chips soll deutlich unter der der Konkurrenz liegen.<\/p>\n\n\n\n
Intel mit Schwierigkeiten bei der Xe-Architektur?<\/p>\n\n\n\n
Die Informationen stammen dabei vom Forenmitglied \u00bbwjm47196\u00ab der chinesischen Website Chiphell.com (via Wccftech). Woher dieser die Angaben bezogen hat, ist nicht ersichtlich, jedoch scheinen einige davon sehr vage und oberfl\u00e4chlich, andere wiederum sind detaillierter. Wir fassen die Kernaussagen in Stichpunkten zusammen:<\/p>\n\n\n\n
Die Arbeiten an den Xe-GPUs scheinen nicht gut zu laufen<\/p>\n\n\n\n
Ponte Vecchio kommt h\u00f6chstwahrscheinlich nicht innerhalb der n\u00e4chsten zwei Jahre<\/p>\n\n\n\n
Gegenw\u00e4rtig ist die Effizienz der Xe-Architektur relativ gering, verglichen mit der Konkurrenz<\/p>\n\n\n\n
Vorerst gibt es keine Pl\u00e4ne f\u00fcr Custom-Modelle der Xe-Grafikkarten<\/p>\n\n\n\n
Treiber ben\u00f6tigen viel Zeit zur Verbesserung<\/p>\n\n\n\n
Eine offizielle Stellungnahme von Intel liegt zum Zeitpunkt des Erstellens der Nachricht nicht vor und es ist auch fraglich, ob es eine solche geben wird. Denn zuletzt r\u00fcckte Intel seine Zukunftspl\u00e4ne auf der Supercomputing 2019 (SC19) in ein sehr positives Licht. 2021 soll beispielsweise der Supercomputer Aurora auf Basis von Ponte Vecchio seinen Dienst aufnehmen.<\/p>\n\n\n\n
Pro und Kontra halten sich die Waage<\/p>\n\n\n\n
Vor wenigen Wochen tauchte zudem ein erstes Sample einer GPU mit der Bezeichnung \u00bbGraphics gfx-driver-user-feature_dg1_poweron-27723 DCH ReleaseInternal\u00ab in der Benchmark-Datenbank von GFXBench auf. Dabei handelte es sich um einen sogenannten Power-On-Test, also die erstmalige Inbetriebnahme ohne eigentliche Benchmarks, was von vielen als gutes Zeichen f\u00fcr den Entwicklungsstand gewertet wurde.<\/p>\n\n\n\n
Allerdings machte Intel in den letzten Jahren immer wieder durch Probleme und Verz\u00f6gerungen beim Umstieg auf die 10nm-Fertigung von sich reden. Und ganz scheinen die Schwierigkeiten auch noch nicht \u00fcberwunden, denn abgesehen von Ice Lake f\u00fcr Low- und Ultra-Low-Voltage-Ger\u00e4te, sind 10-nm-Desktop-CPUs noch nicht oder nur sehr vage in Sicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Intels erste dedizierte Grafikkarten Xe sollen bereits Mitte 2020 erscheinen. Ger\u00fcchte sehen jedoch deutliche Verz\u00f6gerungen und technische Probleme. Mit der Xe-Architektur will Intel im Markt f\u00fcr dedizierte Grafikprozessoren Fu\u00df fassen. Schon 2020 sollen unter Leitung von Chief-Architect Raja M. Koduri erste Modelle auf Basis der hauseigenen 10nm-Fertigung f\u00fcr den Desktop, mobile Anwendungen, Workstations und Datacenter […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[131],"class_list":["post-198","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-elektronisches-zubehor","tag-intel-xe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.batteriewelt.com\/akkublog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.batteriewelt.com\/akkublog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.batteriewelt.com\/akkublog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.batteriewelt.com\/akkublog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.batteriewelt.com\/akkublog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.batteriewelt.com\/akkublog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":199,"href":"http:\/\/www.batteriewelt.com\/akkublog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/198\/revisions\/199"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.batteriewelt.com\/akkublog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.batteriewelt.com\/akkublog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.batteriewelt.com\/akkublog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}