Die neue Autobahngesellschaft des Bundes hatte einen schwierigen Start. Nun sollen Autofahrer von der Reform profitieren. Ziel sind verl\u00e4ssliche Informationen zu den deutschen Autobahnen.<\/p>\n\n\n\n
Berlin\/K\u00f6ln (dpa) – Autofahrer k\u00f6nnen \u00fcber eine neue Service-App der bundeseigenen Autobahngesellschaft mehr und bessere Informationen \u00fcber die Verkehrslage bekommen. Die Gesellschaft stellte die Anwendung f\u00fcr Smartphones am Dienstag in K\u00f6ln vor. Die App soll keine Konkurrenz sein zu Google Maps & Co. – sondern eine Erg\u00e4nzung.<\/p>\n\n\n\n
Die Autobahn GmbH verspricht viel Mehrwert, die Rede ist von “exklusiven Daten”. So w\u00fcrden Verkehrs- und Infrastrukturinformationen sowie weitere Daten rund um die Autobahnen erstmalig geb\u00fcndelt in einer Anwendung geliefert. Nutzer sollen sich \u00fcber Hunderte Webcams entlang der Autobahnen selbst ein Bild \u00fcber die Verkehrslage machen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
Autofahrer sollen au\u00dferdem besser \u00fcber Umleitungen informiert werden und dar\u00fcber, wann Baustellen oder Unfallstellen wieder aufgel\u00f6st werden. Die Autobahngesellschaft komme als erste an die entsprechenden Informationen und gebe sie \u00fcber die App weiter, fr\u00fcher als etwa Google Maps, sagte Strategiechef Albrecht Klein. In einer geplanten weiterentwickelten Version sollten sich Autofahrer au\u00dferdem Wochen vor einer Reise dar\u00fcber informieren k\u00f6nnen, wo es auf einer bestimmten Strecke Baustellen gibt und wann welche geplant sind.<\/p>\n\n\n\n
Eine eigenst\u00e4ndige Zielf\u00fchrung soll nicht m\u00f6glich sein, wie es in einem Papier der Autobahn GmbH hei\u00dft: “Die Autobahn-App ist keine Navigations-App und konkurriert somit nicht mit etablierten Navigationsanbietern.” Es erfolge eine \u00dcbergabe der Route, das bedeutet von Start und Ziel, an die von Nutzern verwendete Navigations-App – in der Startversion sind dies Apple Karten und Google Maps.<\/p>\n\n\n\n
Wie bei anderen Apps zeigt die der Autobahn GmbH Staus entlang der Route an. Sie soll au\u00dferdem darstellen, wo und welche Art von Lades\u00e4ulen es f\u00fcr Elektroautos gibt und wo Park- und Rastpl\u00e4tze. Lkw-Fahrern sollen Parkplatzdaten angezeigt werden, neben Standorten auch Informationen dar\u00fcber, ob es eine Dusche, einen Shop oder WLAN gibt. Nutzerbezogene Standortinformationen sollen laut Papier nur dann erhoben werden, wenn sich ein Nutzer beim Routen-Check f\u00fcr die Kartenansicht aktiv orten lassen m\u00f6chte.<\/p>\n\n\n\n
“Die Autobahn-App spricht Nutzerinnen und Nutzer an, die zus\u00e4tzlich zu den M\u00f6glichkeiten ihrer verwendeten Navigations-App weitere verl\u00e4ssliche Informationen zu den Autobahnen suchen”, sagte Stephan Krenz, Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der Autobahn GmbH. “Unser Ziel ist, die Autobahnfahrt mit der App f\u00fcr alle noch komfortabler zu machen.”<\/p>\n\n\n\n
Der FDP-Verkehrspolitiker Oliver Luksic sagte, die App biete den Autofahrern einige praktische Hinweise zu Verkehrsaufkommen oder E-Lades\u00e4ulen, biete aber wenig Mehrwert im Vergleich zu bestehenden Angeboten. “In Sachen digitale und dynamische Verkehrssteuerung sollte bald noch mehr m\u00f6glich sein.”<\/p>\n\n\n\n
Laut einer repr\u00e4sentativen Umfrage des Digitalverbandes Bitkom nutzen lediglich 19 Prozent der Menschen, die mit einem Auto, Motorrad oder Wohnmobil unterwegs sind, Smartphone-Programme. Um Staus zu entgehen, informierten sich die allermeisten noch immer \u00fcber das Radio oder nutzten ein klassisches Navigationsger\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n
Eine Google-Sprecherin sagte zur App der Autobahn GmbH: “Es gibt viele verschiedene Kartendienste, und wir begr\u00fc\u00dfen das, denn es treibt Innovationen voran und sorgt letztendlich f\u00fcr bessere Produkte und Erfahrungen f\u00fcr die Menschen, die diese Dienste nutzen. Wir bei Google konzentrieren uns weiterhin auf die Herausforderung, der wir uns bereits vor \u00fcber 15 Jahren gestellt haben: die Welt in Google Maps zu erfassen.”<\/p>\n\n\n\n
Die App der Autobahn GmbH ist kostenlos und werbefrei und steht f\u00fcr die Systeme iOS und Android zur Verf\u00fcgung. Sie sei eine Weiterentwicklung der Informationsapp “Meine Autobahn” – Grundlage waren laut Autobahn GmbH Funktionalit\u00e4ten der App “Verkehr.NRW”.<\/p>\n\n\n\n
Die L\u00e4nder waren bis zum Jahresende 2020 f\u00fcr den Betrieb, den Erhalt und den Ausbau der Autobahnen zust\u00e4ndig, seit Anfang 2021 ist es der Bund. Ziel der Gro\u00dfreform: z\u00fcgiger bauen und weniger Staus. Denn gebaut werden muss weiter viel auf den Fernstra\u00dfen des Bundes, es gibt einen hohen Sanierungsbedarf bei Stra\u00dfen und Br\u00fccken.<\/p>\n\n\n\n
Mit der Neuaufstellung sollen Baufirmen den gleichen Ansprechpartner haben, Ausschreibungen und Regeln sollen vereinheitlicht, Projekte aus einer Hand geplant werden. Es geht um ein Autobahnnetz von 13 000 Kilometern.<\/p>\n\n\n\n
An der neuen Autobahngesellschaft hatte es immer wieder Kritik gegeben, etwa weil die Kosten gestiegen sind oder es Verz\u00f6gerungen bei IT-Systemen gab. Und eigentlich sollte die Deutsche Einheit Fernstra\u00dfenplanungs und -bau GmbH in die Autobahn GmbH integriert werden – das aber wurde angesichts rechtlicher Bedenken gestoppt. Nun geht die App an den Start und soll zeigen, was die Autobahn GmbH kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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